脹緊套的結(jié)構(gòu)與工作原理
圖1是脹套的一種基本型式，它由外環(huán)1和內(nèi)環(huán)2構(gòu)成，它們分別與輪轂和軸相配合。圖2是脹緊套在輪轂上夾緊的情況。脹緊套是靠擰緊高強(qiáng)度螺釘1，通過(guò)法蘭2和隔套3給脹套4施加軸產(chǎn)生壓力，從而在摩擦力的作用下實(shí)現(xiàn)無(wú)鍵聯(lián)結(jié)的負(fù)載傳遞。
脹緊套的夾緊過(guò)程見(jiàn)圖3。圖3A是在夾緊前的狀況，這時(shí)脹套與輪轂和軸之間存在一定的間隙。當(dāng)擰緊螺釘時(shí)，脹套面受到緊力P0內(nèi)、外環(huán)沿軸向位移并產(chǎn)生徑向變形，從而將間隙消除（圖3b）。為了傳遞一定的負(fù)載，就要進(jìn)一步擰緊螺釘，使有效夾緊力Py(此時(shí)總夾緊力PA=P0+PY)足以在脹緊套與軸結(jié)合面上產(chǎn)生的所需的壓力Pf,這樣就能夾緊了。在傳動(dòng)時(shí)脹套與軸的結(jié)合面之間就能有足夠大的摩擦力來(lái)傳遞負(fù)載，從而達(dá)到聯(lián)結(jié)輪和軸并傳遞負(fù)載的目的。
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